SCEGLI DI IMPORTARE AUTO DALLA GERMANIA E DA TUTTA EUROPA CON NOI

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Perché importare auto dall'Europa?

Perché importare auto dall'Europa?

 

 

  • Prezzi più competitivi rispetto all’Italia.
  • Ampia disponibilità di veicoli, soprattutto modelli Premium o Americani come: Mercedes, Audi, RAM, Chevrolet.
  • Qualità certificata con manutenzioni documentate e controlli tecnici rigorosi.

 

  • Prezzi più competitivi rispetto all’Italia.
  • Ampia disponibilità di veicoli, soprattutto modelli PremiumAmericani come: Mercedes, Audi, RAM, Chevrolet
  • Qualità certificata con manutenzioni documentate e controlli tecnici rigorosi.
  •  Prezzi più competitivi rispetto all’Italia.
  • Ampia disponibilità di veicoli, soprattutto modelli Premium o Americani come: 
  • Mercedes
  • Audi
  • RAM
  • Chevrolet
  • Qualità certificata con manutenzioni documentate e controlli tecnici rigorosi.

Come funziona l'importazione?

Come funziona l'importazione?

01

SCELTA DELL'AUTO

Cerchiamo l’auto dei tuoi sogni, secondo le tue esigenze. 

02

COMPILA IL FORM

Inserisci i dati e inviaci il form, noi procederemo a contattarti. 

03

VERIFICA DEL VEICOLO

Ci occupiamo noi di controllare documenti, telaio e disponibilità prima dell’acquisto. 

04

TRASPORTO IN ITALIA

L’auto può essere guidata direttamente o trasportata su bisarca.

05

REGISTRAZIONE E PRATICHE FISCALI

Una volta in Italia, l’auto viene registrata e targata a nome tuo.

06

CONSEGNA FINALE

L’auto pronta all’uso con targa e documenti italiani. Non ti resta che ritirarla. 

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05

REGISTRAZIONE E PRATICHE FISCALI

Una volta in Italia, l’auto viene registrata e targata a nome tuo.

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CONSEGNA FINALE

L’auto pronta all’uso con targa e documenti italiani. Non ti resta che ritirarla. 

DOMANDE FREQUENTI

DOMANDE FREQUENTI

Le auto in Germania e in molti Paesi europei sono spesso vendute a prezzi più competitivi, con chilometraggi certificati e manutenzioni documentate. Inoltre, il mercato è molto ampio, permettendo una scelta maggiore di modelli.

Quando si importa un’auto dalla Germania o da un altro Paese europeo, le regole sull’IVA dipendono da due fattori: chilometraggio e data di immatricolazione.

  • Se l’auto ha meno di 6.000 km oppure meno di 6 mesi dalla prima immatricolazione, è considerata fiscalmente nuova.
    In questo caso, l’IVA va obbligatoriamente versata in Italia.

  • Se invece l’auto ha più di 6.000 km e più di 6 mesi, è fiscalmente usata.
    In questo caso, è possibile pagare l’IVA direttamente in Germania al momento dell’acquisto.

Cosa cambia per te?
Se desideri acquistare direttamente a tuo nome, potrai beneficiare del prezzo con IVA tedesca (attualmente al 19%, inferiore a quella italiana). In questo caso, ti guideremo passo dopo passo nella gestione dei documenti, inclusa la pratica da presentare all’Agenzia delle Entrate italiana.

Se invece preferisci un servizio “chiavi in mano” e non vuoi occuparti di nulla, possiamo acquistare noi l’auto per tuo conto e occuparci di tutto, dalla burocrazia all’immatricolazione. In questo caso, l’auto ti verrà fatturata con l’IVA italiana (22%), e il prezzo finale verrà aggiornato in base a questa differenza. Per saperne di più consulta la nostra pagina dedicata.

Sono necessari:

  • Libretto di circolazione europeo

  • Certificato di conformità (COC)

  • Contratto di vendita

  • Fattura d’acquisto (se acquistata da un concessionario)

  • Targhe temporanee per il trasporto (se la guidi fino in Italia)

Sì, molte finanziarie permettono il finanziamento anche per veicoli importati, a patto che siano immatricolati in Italia.

Di solito, l’immatricolazione richiede circa 10-14 giorni lavorativi, ma può variare in base alla Motorizzazione Civile locale.

Puoi scegliere di:

  • Guidarla tu stesso con targhe temporanee.

  • Spedirla su bisarca, con costi che variano tra i 700€ e i 1000€.

Con noi le auto importate hanno una garanzia di almeno 12 mesi.

Puoi scegliere di affidarti a noi, gestiamo tutto il processo, dall’acquisto fino all’immatricolazione.

Le auto in Germania e in molti Paesi europei sono spesso vendute a prezzi più competitivi, con chilometraggi certificati e manutenzioni documentate. Inoltre, il mercato è molto ampio, permettendo una scelta maggiore di modelli.

Quando si importa un’auto dalla Germania o da un altro Paese europeo, le regole sull’IVA dipendono da due fattori: chilometraggio e data di immatricolazione.

  • Se l’auto ha meno di 6.000 km oppure meno di 6 mesi dalla prima immatricolazione, è considerata fiscalmente nuova.
    In questo caso, l’IVA va obbligatoriamente versata in Italia.

  • Se invece l’auto ha più di 6.000 km e più di 6 mesi, è fiscalmente usata.
    In questo caso, è possibile pagare l’IVA direttamente in Germania al momento dell’acquisto.

Cosa cambia per te?
Se desideri acquistare direttamente a tuo nome, potrai beneficiare del prezzo con IVA tedesca (attualmente al 19%, inferiore a quella italiana). In questo caso, ti guideremo passo dopo passo nella gestione dei documenti, inclusa la pratica da presentare all’Agenzia delle Entrate italiana.

Se invece preferisci un servizio “chiavi in mano” e non vuoi occuparti di nulla, possiamo acquistare noi l’auto per tuo conto e occuparci di tutto, dalla burocrazia all’immatricolazione. In questo caso, l’auto ti verrà fatturata con l’IVA italiana (22%), e il prezzo finale verrà aggiornato in base a questa differenza. Per saperne di più consulta la nostra pagina dedicata.

Sono necessari:

  • Libretto di circolazione europeo

  • Certificato di conformità (COC)

  • Contratto di vendita

  • Fattura d’acquisto (se acquistata da un concessionario)

  • Targhe temporanee per il trasporto (se la guidi fino in Italia)

Sì, molte finanziarie permettono il finanziamento anche per veicoli importati, a patto che siano immatricolati in Italia.

Di solito, l’immatricolazione richiede circa 10-14 giorni lavorativi, ma può variare in base alla Motorizzazione Civile locale.

Puoi scegliere di:

  • Guidarla tu stesso con targhe temporanee.

  • Spedirla su bisarca, con costi che variano tra i 700€ e i 1000€.

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HAI ALTRE DOMANDE?

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AFFIDATI AI PROFESSIONISTI DEL SETTORE

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